شرکت پیرلی که قرار است از سال ۲۰۲۷ به عنوان تنها تأمینکننده لاستیک مسابقات موتو جیپی فعالیت کند، اولین تست خود را روز سهشنبه، ۱۶ سپتامبر در پیست میسانو برگزار خواهد کرد.
به گزارش سرویس خبری واندا اسپورت این آزمون، گام مهمی در آمادهسازی پیرلی برای ورود به این رقابتهای سطح بالاست.
پیرلی، جایگزین میشلن
در میان تغییرات فنی گستردهای که برای قوانین سال ۲۰۲۷ موتو جیپی در نظر گرفته شده است، یکی از مهمترین آنها تغییر تأمینکننده رسمی لاستیک است. میشلن فرانسه که از سال ۲۰۱۶ این مسئولیت را بر عهده داشت، جای خود را به پیرلی میدهد. پیرلی پیش از این نیز در مسابقات موتو۲، موتو۳، ورلد سوپربایک و همچنین فرمول یک به عنوان تأمینکننده حضور داشته است. با این تغییر، پیرلی به تنها تأمینکننده لاستیک هر سه دسته مسابقات قهرمانی جهان تبدیل خواهد شد.
هدف از تست میسانو
تست لاستیکهای پیرلی با حضور پنج راننده از پنج شرکت سازنده مختلف انجام خواهد شد: میشل پیرو (دوکاتی)، لورنزو ساوادوری (آپریلیا)، دنی پدروزا (کیتیام)، تاکاکی ناکاگامی (هوندا) و آگوستو فرناندز (یاماها).
مهندسان پیرلی در این آزمون، پنج تا شش ترکیب مختلف از لاستیکها را در اختیار رانندگان قرار میدهند تا عملکرد آنها را از نظر دوام، قابلیت طی مسافت و عملکرد در شرایط پرفشار ارزیابی کنند.
آمادهسازی موتورسیکلتها برای قوانین جدید
موتورسیکلتهای مورد استفاده در این تست، نمونههای اولیه حال حاضر موتو جیپی هستند اما با تغییراتی در آنها، قوانین سال ۲۰۲۷ شبیهسازی شده است. این موتورسیکلتها به سیستمهای تنظیم ارتفاع مجهز نیستند و قدرت آنها به صورت الکترونیکی کاهش یافته است تا عملکرد موتورهای ۸۵۰ سیسی را شبیهسازی کنند. همچنین، برخی از تغییرات در آیرودینامیک نیز در آنها اعمال شده است.
شرایط خاص پیست میسانو
با این وجود، با توجه به اینکه پیست میسانو پس از چهار روز فعالیت فشرده، دارای سطح چسبندگی بسیار بالایی خواهد بود، ممکن است عملکرد واقعی لاستیکها به درستی مشخص نشود. به همین دلیل، پیرلی یک روز دیگر نیز در روز چهارشنبه، ۱۹ نوامبر، پس از گرندپری والنسیا، برای تست نسل بعدی لاستیکهای سال ۲۰۲۷ در نظر گرفته است.
این تستها برای پیرلی حیاتی هستند، چرا که به این شرکت امکان میدهند تا اطلاعات ارزشمندی را برای توسعه نهایی لاستیکها پیش از ورود رسمی به موتو جیپی در سال ۲۰۲۷ جمعآوری کند.
