جلسه ای که قرار بود هفته آینده در لندن برای بررسی طرح تغییر موتورهای فرمول یک به موتورهای V8 از سال ۲۰۲۹ برگزار شود، لغو شد.
به گزارش سرویس خبری واندا اسپورت با این تصمیم، بعید به نظر می‌رسد که فرمول یک پیش از سال ۲۰۳۱، که تاریخ از پیش تعیین شده برای این تغییر بود، به سمت استفاده از موتورهای V8 روی آورد.
دلیل لغو جلسه
رئیس فدراسیون بین‌المللی اتومبیلرانی (FIA)، محمد بن سلیم، که مدت‌هاست خواستار استفاده از موتورهای ساده‌تر و ارزان‌تر است، این جلسه را که با هدف تسریع در تغییر به موتورهای V8 را لغو کرد. او پیشنهاد داده بود که از سال ۲۰۲۹ از موتورهای V8 با حجم ۲.۴ لیتر، به همراه یک بخش هیبریدی کوچک‌تر و سوخت پایدار استفاده شود.
این اقدام در حالی صورت می‌گیرد که FIA همچنان نگران هزینه‌های بالا، پیچیدگی و وزن موتورهای جدیدی است که قرار است از سال آینده به کار گرفته شوند؛ موتورهایی که توزیع قدرت بین موتور احتراقی و انرژی الکتریکی در آن‌ها تقریباً مساوی (۵۰/۵۰) است.
بی‌میلی سازندگان موتور
بن سلیم پس از برگزاری جلسه‌ای با سازندگان موتور در گرندپری بحرین در ماه آوریل، جلسه‌ای تکمیلی را برای روز پنجشنبه، ۱۱ سپتامبر، در لندن ترتیب داده بود. اما براساس گزارش وب‌سایت Motorsport رئیس FIA نامه‌ای به تولیدکنندگان فرستاده و به دلیل عدم حمایت از طرح سال ۲۰۲۹، آن جلسه را لغو کرد.
به نظر تولیدکنندگان با ایده استفاده از موتورهای V8 در بلندمدت مخالف نیستند، اما چندین شرکت این پرسش را مطرح کرده‌اند که چرا باید بی درنگ پس از سرمایه‌گذاری هنگفت در قوانین سال ۲۰۲۶، که هنوز حتی معرفی هم نشده، تعهد مالی گسترده دیگری بپذیرند.
قوانین فعلی و نظر بن سلیم
بر اساس قوانین حاکم بر موتورهای F1، برای ایجاد تغییرات اساسی پیش از پایان چرخه قوانین ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰، حداقل 4 از 5 تولیدکننده باید موافقت کنند. گفته می‌شود آئودی و هوندا از جمله شرکت‌هایی هستند که با تغییر زودهنگام مخالفند.
بن سلیّم در این باره در گرندپری بریتانیا در ماه ژوئن گفته بود: “از نظر ما، موتور V8 عملی خواهد شد. من درباره این موضوع در حال حاضر بسیار خوش‌بین و راضی هستم. مدیریت فرمول یک (FOM) از این طرح حمایت می‌کند و تیم‌ها نیز در حال درک این موضوع هستند که این راه درست است.
او افزود: باید هرچه زودتر این کار را انجام دهیم. به 3 سال زمان نیاز داریم، بنابراین امیدواریم تا سال ۲۰۲۹ به جایی برسیم، اما سوخت نیز بسیار گران است و باید در این مورد بسیار محتاط باشیم.”
گفت‌وگوهای جداگانه‌ای برای کاهش افزایش هزینه‌های سوخت ناشی از تغییر به سوخت‌های پایدار در سال آینده همچنان در حال انجام است.
